为什么不买傲虎，为什么不买傲虎了

开傲虎一般什么档次人

这个我比较有发言权，大部分人买车的时候都比较关注车辆的舒适性和安全性，我也是这样的。我家的斯巴鲁傲虎已经开了三四年啦！不管是通勤、逛街还是自驾出游，都开着它，确实能带来不一样的驾驶体验。其实，傲虎的体验感确实很不错，单单是在内饰上就和斯巴鲁以往车型有很大的不同中央。

而斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的旗舰车型，从车型特点上来说，它是轿车力狮的旅行版车型，所以对傲虎来说，它算是一款跨界旅行车，它既有轿车的舒适性，也具有越野车的通过性。

斯巴鲁汽车对行驶性能、驾乘舒适度以及安全碰撞性能都有着严格的要求，其车型包括OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SUBARU XV、LEGACY力狮、SUBARU BRZ等。斯巴鲁的智能水平对置发动机技术是同级别竞争品牌中的一大优势，而EyeSight视驭驾驶辅助系统则进一步保障了行驶安全。斯巴鲁汽车偏向于中端档次。

其实最大的原因之一就是斯巴鲁的设计实在是太不讨人喜欢了，军事感太强了，而且很土气。也是因为我国的车型越来越多，斯巴鲁真的没有吸引力。斯巴鲁属于什么档次的车 斯巴鲁汽车是偏向于中端档次汽车发展的，也作为进口日系车。

斯巴鲁傲虎油耗还是有点高的，一般在11，12左右，当然也跟个人开车喜欢有关，毕竟5的排量，车又大又重，而且是全时四驱，所以综合来看还是可以的。

沃尔沃xc60、斯巴鲁傲虎、英菲尼迪qx50如何选?

所以也就是从性价比角度来说XC60比QX50更高，既然选车的话还是多注重一下性价比更好，但是如果比较注重安全性能的话，还是直接XC60。如果没有太注重的地方也不建议果断的做决定，毕竟没有真正驾驶过不敢说哪个车更好，所以个人建议去4S店试驾体验一下，自己列出几个侧重点，比如驾驶操控性、驾乘舒适性以及座椅舒适度等方面多体验一下，再做决定。

而斯巴鲁是三个品牌当中4S网点最少，豪车价位的配件，高不成低不就的售价，注定了斯巴鲁傲虎必定是一款小众车。结合售价、品牌知名度、性价比、售后服务等各方面因素，三车当中选购沃尔沃xC60无疑是更好的选取。

空间方面，通过两款车型的尺寸来看，英菲尼迪QX50的车身高度、长度以及宽度均要大于沃尔沃XC60，但是沃尔沃XC60的轴距更长，因此两款车型的空间表现不会相差太多。且两款车型的后排座椅均能整体放倒，因此在实用性方面，我们不需要担心。

XC60多媒体带Carplay功能，这方面要优于QX50无论QX50还是XC60均配备了完善的车内空气净化系统，我们在这里就不展开分析英菲尼迪的Plasmacluster净离子群空气净化系统以及沃尔沃同Blueair共同研发的CLEANZONE清洁驾驶舱技术了。

斯巴鲁XV、森林人和傲虎性能如何?

最后来说说，斯巴鲁“傲虎”这个个定位比森林人更高一个级别，是定位一款中型SUV，指导价：298-398万，如果有不错的收入，这三款车，我还是建议入手傲虎，因为这款车有最新的技术，每当斯巴鲁出了全新的系统或者技术都会下放在这个车型，比如，智能辅助驾驶技术，新款傲虎就出现，可以让你更轻松驾驶。

首先排除发动机区别，其实虽然都是水平四驱但调教不同，也有差距的。变速箱，傲虎、XV是CVT，森林人是手自一体，驾驶感觉不同，不能说谁有谁劣，各有优缺点吧。空间上看，应该是傲虎占有，你去4S店往里面一坐就知道了，三者空间差太多了。

斯巴鲁傲虎是一款兼顾轿车、越野SUV、教练车的舒适全能实用型车。2017年，傲虎在美国销量为25万辆，在中国销量为0.5万辆。但是傲虎没有全景天窗，为了减少风阻；棕色内饰，低调质感，所有中高豪华车都有。

斯巴鲁旗下的车型种类多样，包括驰鹏、力狮、傲虎、XV以及森林人等。全系车型均搭载斯巴鲁特有的核心技术：水平对置发动机和左右对称全时四驱系统。我近来驾驶的车型是傲虎，这辆车不仅具备了SUV的越野性能，还拥有轿车般的舒适体验。特别值得一提的是，它的空间非常宽敞，能够满足装载货物的需求。

XV更小巧些灵活些更好开一些，森林人就是空间大一些，后尾箱大很多，新版的隔音都比以前好一些，在意驾驶感受的XV，在意空间大一些选森林人。外观方面 森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意。

首先，斯巴鲁森林人在用户投诉方面显示出了稳定的质量表现，其四驱系统尤其强大，通过性优秀。作为一款原装进口的全时四驱车型，它在性价比方面具有明显优势。如果你追求车辆的性能和稳定性，那么森林人无疑是值得考虑的选取。

斯巴鲁傲虎、丰田汉兰达和本田冠道如何选取

这三款车本身的定位还是有一定的区别的，傲虎的定位虽然是中型SUV，但是从风格上来说更像是SUV和旅行车的跨界产品，汉兰达是典型的七座SUV，冠道的卖点是大五座，所以这三款车可以说是为完全不同定位的产品。从产品来看，Outback可以说是优秀，空不小，后备箱空也很大。

斯巴鲁的安全理念始终不变，作为旗下车款的傲虎也并秉持着这一理念，不断创新技术，实现高水平的全方位安全。傲虎搭载5L+CVT、4T+CVT的动力组合，动力出彩，行驶性能和通过性能也极佳。车主能够轻松驾车应对多种复杂路况，真正的“随心所驭”。

本田冠道：油耗表现：冠道以其出色的燃油经济性在众多中型SUV中脱颖而出。其搭载的涡轮增压发动机与高效变速箱相匹配，确保了较低的油耗水平。借鉴费用：248万起。丰田汉兰达：油耗表现：丰田汉兰达以其可靠性和燃油经济性著称。其混合动力版本更是将油耗降至更低水平，适合追求节能的消费者。

汉兰达只有最低配是国六五座，平时基本不产，而汉兰达则更加的稳重，追求家用，特别是在配置方面，方向盘换挡、可变转向比、手机互联和车联网都是年轻人喜欢的配置，所以这两款车我更推荐本田冠道2017款370T四驱尊享版。

中型SUV推荐：汉兰达、楼兰、冠道、本田UR-V、锐界、柯迪亚克GT、红旗HS傲虎、昂科威、探界者。汉兰达 汉兰达这款车属于家用7座SUV，对车有了解的人都听过，这款车号称这一级别的标杆车型。

对于冠道的不满意，是否还有其他选取？在试驾过程中，汉兰达和傲虎都展现出了良好的性能，但各自也有其局限。汉兰达的内饰设计较为朴素，而且需要使用高级汽油（95号），油耗相对较高。相比之下，傲虎在NVH性能上稍显不足，但其水平对置发动机和全时四驱技术却是亮点。

斯巴鲁傲虎可以买吗?

在新款斯巴鲁傲虎三款车型中，官方指导价358万的中配车型性价比比较高，比入门版贵3000元，但座椅从仿皮材质升级成了Nappa真皮座椅，免去了后期改装的麻烦。

二手跑了二十万的斯巴鲁傲虎，如果车况好且费用合适，是值得购买的。车况良好时值得购买：品质保证：斯巴鲁傲虎作为整车进口车型，其品质有保证，质量稳定，可靠性良好，故障率低。

适用人群若预算充足、注重越野性能与驾驶安全，且对空间有较高需求，斯巴鲁傲虎是值得考虑的选取；若更看重性价比、内饰科技感或品牌影响力，则需谨慎权衡。

总体而言，若车况良好且费用合理，对于有需求的消费者，斯巴鲁傲虎行驶20万公里还是有购买价值的，能以较低成本获得一辆实用的车。

斯巴鲁XV、森林人、傲虎

三款车都是纯原装日本车，质量非常好，其实在这三款车相应的价位上斯巴鲁的水平对置发动机、全时四驱等优势和高性价比还是显而易见的，就那斯巴鲁翼豹的7秒百公里加速度和20几万的价位来说就相当难能可贵。对了还有一个优点我忘说了，就是斯巴鲁傲虎相当省油了，百公里高速8，市区2。

EyeSight系统搭载规划斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事？总经理永江靖志明确表示，除已上市的全新一代XV外，EyeSight系统将很快搭载于森林人改款车型，并逐步推广至所有量产车型。此前，中级轿车力狮和中型SUV傲虎已于2016年11月在国内首发时率先配备该系统，近来搭载率已达七成。

最后来说说，斯巴鲁“傲虎”这个个定位比森林人更高一个级别，是定位一款中型SUV，指导价：298-398万，如果有不错的收入，这三款车，我还是建议入手傲虎，因为这款车有最新的技术，每当斯巴鲁出了全新的系统或者技术都会下放在这个车型，比如，智能辅助驾驶技术，新款傲虎就出现，可以让你更轻松驾驶。

与森林人相比，斯巴鲁傲虎：1。个人觉得这两款车都很不错。我分不清哪个好哪个坏。重点是我喜欢最实用的。斯巴鲁傲虎是一款兼顾轿车、越野SUV、教练车的舒适全能实用型车。2017年，傲虎在美国销量为25万辆，在中国销量为0.5万辆。

现阶段仍想卖好汽油车，电动车发展仍需时间。存在炒冷饭嫌疑：下面三年规划以多款车型换代为主，如今年秋季发布Crosstrek（国内XV），明年春季推出全新一代森林人及傲虎Wilderness特别版，2022年推出力狮、傲虎、翼豹等车型，但均为现有车型，无全新汽油车型和特别版以外的新车型，可能无精力研发新车型。