哈弗h9销量怎么样（哈弗h9销量怎么样值得买吗）

哈弗H9真要停产?官方最新回复:消息不属实

总结：哈弗H9停产的传闻缺乏事实依据，长城汽车的官方回应直接否定了这一说法。从市场表现、产品迭代、品牌战略和官方态度来看，哈弗H9仍将是长城汽车硬派越野产品线中的重要一员，未来可能通过持续升级巩固市场地位。消费者可关注官方后续通知，以获取准确信息。

稳定月销1500辆,哈弗H9竟已开始供不应求?

〖One〗、哈弗H9近来确实已出现供不应求的现象，其稳定月销1500辆左右，但终端市场提车周期长达1-2个月，订单积压明显。 这种现象的出现是多重因素共同作用的结果，具体分析如下：越野文化普及与消费层次提升随着国民经济发展，越野文化逐渐普及，越来越多消费者开始接触并热衷于越野活动。

〖Two〗、哈弗H9在国内得不到认可的原因是定价和油耗都不如人意，油耗太高和定价太高使得国内汽车爱好者十分不认可这款产品。哈弗H6在中国具有很高的地位和知名度。

〖Three〗、此外，在国五排放逐步向国六排放过渡的节点，部分大排量车势必会受到国六排放标准的影响，而H9提前向国六排放标准的提升，间接促成了近来月销量约1500台，也印证了人们对H9的认可。

〖Four〗、首先来看费用方面，这款哈弗H9的官方售价为98万元到388万元。由于购买的消费者较少，所以它的入门级费用已经跌至了18万的费用，而降价以后的销量迅速上涨起来，降价后的哈弗H9一举获得了中大型SUV的冠军。

〖Five〗、事实上，普拉多的越野能力也很不错，可以满足车主的重度越野需求，但遗憾的是普拉多在今年6月23日已宣布停产，在国内想要再买到普拉多，难度就高了不少。

为何哈弗h9销量不高

〖One〗、二代哈弗H9销量瓶颈的核心原因品牌认知与市场定位差异 坦克300凭借“硬派越野”标签和长城旗下坦克系列的独立品牌运营，已形成较强的市场影响力，尤其吸引年轻消费者和越野爱好者。哈弗H9虽定位中大型SUV且空间优势显著，但消费者对其认知仍停留在“传统家用SUV”范畴，与坦克300的差异化定位导致受众重叠度低。

〖Two〗、哈弗H9销量不高的原因主要包括售价、市场竞争、消费者偏好、宣传推广、设计与产品力、品牌内部竞争及质量稳定性等多方面因素。首先，售价相对较高是影响哈弗H9销量的重要因素。

〖Three〗、哈弗H9销量相对较少的原因主要有以下几点：费用较高：哈弗H9的售价在同类车型中处于较高水平，这可能会让一部分预算有限的消费者望而却步。品牌认知度相对较低：虽然哈弗在国内知名度较高，但在世界市场上，其品牌认知度还有待提升，这可能影响了部分消费者的购买决策。

〖Four〗、哈弗H9近来确实已出现供不应求的现象，其稳定月销1500辆左右，但终端市场提车周期长达1-2个月，订单积压明显。 这种现象的出现是多重因素共同作用的结果，具体分析如下：越野文化普及与消费层次提升随着国民经济发展，越野文化逐渐普及，越来越多消费者开始接触并热衷于越野活动。

〖Five〗、二手哈弗H9对比很多同级别日系车，保值率普遍不高。但大多数哈弗H9车主认为自己的车很好，觉得二手车商给出的费用是恶意压价，所以干脆不卖了。而且二手车商收车价和卖价差别较大，这也影响了车主卖车的意愿。

坦克300停产,哈弗H9登场,大家为什么不选取日产途达?

在坦克300停产后，面对哈弗H9和日产途达，多数消费者更倾向选取哈弗H9，主要原因在于哈弗H9更有档次、舒适性更强、销量更高。 具体如下：哈弗H9看起来更有档次 外观与内饰设计：哈弗H9在外观和内饰设计上比日产途达更具优势。

综上所述，途达凭借柴油动力、空间和费用，在务实型越野用户中更具吸引力；坦克300则以动力多样性、配置丰富度和品牌影响力占据优势。两款车目标群体不同，不存在一方绝对“干掉”另一方的情况。

整体看来，新款途达的内/外设计，确实让它有了更为契合当下流行审美的能力；并且，在不逊坦克300的越野性能基础上，又有着更大的空间。

尤其是在越野性能方面，该车的表现确实还有上升的空间。所以即便该车的售价比之坦克300还要亲民，并且还是合资身份，笔者仍旧不是很推荐。但如果你只是想车子拥有一定越野能力的同时，还能更好地兼顾家用的话，途达还是可以考虑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从基本素质来看，两款车势均力敌，但日产品牌一定是途达的优势，而品质、能力未经市场验证的坦克300也存在不确定性。那么问题来了，究竟选即将上市的坦克300，还是等未来有望国产的新款途达呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野性能较现款有明显的提升，这对于此前上市的坦克300来说无疑是比较大的竞争对手。

坦克500好还是h9好

〖One〗、坦克500和哈弗H9各有优势，选取需结合具体需求：若追求动力、豪华感与越野科技，坦克500更优；若注重性价比、空间实用性及日常省心程度，哈弗H9更合适。坦克500的核心优势动力性能强劲：搭载0T V6双涡轮增压发动机（最大功率260kW，峰值扭矩500N·m），匹配9AT变速箱，传动效率达97%。

〖Two〗、哈弗H9与坦克500的选取需结合预算、动力需求及使用场景，两者定位差异明显：H9主打高性价比硬派越野，坦克500侧重豪华动力与新能源选项。

〖Three〗、若用户需求以纯越野为主，H9的性价比和传统优势更突出；若需兼顾城市通勤与轻度越野，坦克500的豪华体验和动力性能更具吸引力。总结：哈弗二代H9适合预算有限、注重硬派越野传统和长途实用性的用户；坦克500则面向追求更强动力、豪华体验及多场景适应性的消费者。

〖Four〗、注重驾驶乐趣和动力性能：建议选取二手哈弗H9。其强劲的动力和稳定的操控性能将带来更加愉悦的驾驶体验。注重舒适性和燃油经济性：建议选取二手坦克500。其柔和的悬挂调校和较低的油耗将带来更加舒适的驾驶感受，同时降低用车成本。

〖Five〗、坦克500在一些方面可能更具性价比优势。首先，在动力上，坦克500搭载的发动机动力输出强劲，能满足多种路况需求，相比之下长城H9的动力表现可能稍逊一筹。其次，坦克500的内饰设计更具科技感和豪华感，用料和做工也较为精细，能给驾乘者带来更好的体验。

〖Six〗、但在动力上，坦克500可能更具优势，能在爬坡等场景中表现得更从容。四驱系统的精细程度上，坦克500或许也更为领先，能更好地应对各种极端路况。不过哈弗二代H9也有自己的优势，在一些较为常规的越野路况下同样能稳定发挥，且其费用可能相对更具竞争力，对于预算有限又有越野需求的消费者是个不错的选取。

为什么买哈弗h9的不多

〖One〗、售后服务网络不完善：在一些地区，哈弗的售后服务网络可能还不够完善，这可能会影响消费者的购买信心，从而进一步影响销量。综上所述，哈弗H9销量相对较少的原因是多方面的，包括费用、品牌认知度、竞争对手、设计风格以及售后服务网络等因素。

〖Two〗、哈弗H9在市场上的销量一直不尽人意，这主要是因为其性价比偏低。尽管H9在外观设计和内部空间上具有优势，但费用却成为其一大阻碍。消费者们认为，H9的配置与其费用并不匹配，因此不推荐购买。首先，H9的发动机和变速箱技术相对落后，导致动力表现不佳。

〖Three〗、总的来说，这款哈弗H9仍然非常出色，并且在各个方面都具有非常好的性能。车内有7个座位，基本可以满足大多数乘客家庭的需求。这种空间设置也是大多数SUV的特征。当然，即使H9在所有方面都表现良好，也很难保证汽车的销售。毕竟，消费者在购买汽车时仍然要求很高。最后是这辆车的力量。

〖Four〗、H9是哈弗旗下的汽车的，很却很少人建议购买它，最主要的原因是哈弗H9的费用太高，而配置却并没有达到相对应的费用，过低的性价比让人望而却步。