长安之星为什么尾气？长安之星尾气臭刺鼻

我的车是长安之星的,昨天年检到修理厂修尾气,本来发动机上面的A管是...

您好：这个系统叫EGR废气再循环而不是废气再利用废气再循环（EGR）系统用于降低废气中的氧化氮（NOX）的排出量。

如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。一般情况下，烧机油的表现是行车时排气管排除蓝色的尾气，这代表着过多的机油进入了燃烧室参加了燃烧。在正常情况下，发动机做功时也会烧掉一部分来自对缸体，活塞和气门润滑用的机油，不过量少而已。

长安之星冷车启动冒几秒蓝烟，确实可能是烧机油的表现。具体原因可能包括但不限于气门油封老化等。针对这种情况，不建议继续开车而不进行维修。以下是详细分析：蓝烟产生原因：蓝烟通常是机油窜入燃烧室被直接燃烧所产生的。在冷车启动时，由于机油在发动机内部循环，如果密封不良，机油可能更容易进入燃烧室。

长安之星2面包车尾气出水的情况可能源自多种因素，首先，发动机燃烧效率高时，燃烧产物中包含的水蒸气在高温下通常是透明的。当温度降低至100度以下，水蒸气会凝结成水，从排气管中排出。然而，如果冷却水箱出现泄漏，冷却水可能会进入燃烧室，导致尾气中混有水滴。

长安之星氧传感器坏了有什么症状?

〖One〗、当长安之星的氧传感器出现问题时，会导致传感器无法准确地向发动机控制单元（ECU）提供氧气浓度的反馈信号。这种情况下，ECU将无法及时调整混合气的空燃比，从而引发一系列问题。首先，燃油消耗量会显著增加。因为ECU无法准确控制燃油与空气的比例，导致燃烧效率降低，车辆油耗上升。

〖Two〗、若顶尖显现出棕色，则表明氧传感器可能受到了铅污染，如果污染严重，也必须更换。若氧传感器顶尖为黑色，则可能是因为积碳造成的，但前提是发动机积碳故障已经排除，一般情况下，通过清理积碳就可以解决，氧传感器可以自动恢复正常。使用三元催化器后，必须使用无铅汽油，否则三元催化器和氧传感器会很快失效。

〖Three〗、氧传感器损坏了，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。

长安之星二代车内尾气好大怎么解决?

先给你的车做个中修（换环），再装一个三元催化器上去问题就解决了，很多尾气不合格的汽油车都是用这个办法过关的。

解决办法 拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

活塞环与气缸壁间隙过大，导致机油进入燃烧室燃烧。判断方法：上车→拔出油尺，观察油尺口是否有蓝色气体喷出。有，烧机油；不，不要烧油。解决方法： ，近来市场是有办法解决的。一是大修，二是pnf修复剂。一般的车没有严重的拉缸是不需要大修的，修复剂就可以修复好。

行驶中切勿使发动机工作负荷过大，一但发现发动机运转不平稳，应立即换入低挡。行驶中发动机高转速行驶时间要短。在走合期的轮胎不具备最大附着力，制动器也不具备最佳制动效能，在路面行驶时，要适当降低车速，注意安全。

长安之星2油气两用怎么样

〖One〗、长安之星2油气两用是一款表现不错的车型。从环保角度来看，油气两用的设计使该车既可以使用传统的汽油作为动力源，又可以利用天然气作为替代能源。这种设计不仅有助于减少对石油资源的依赖，还能在一定程度上减少尾气排放，对环境保护具有积极意义。

〖Two〗、很好。长安之星2油气两用车品质很高，油门很顺畅、气耗低，属于很优秀的油气两用车。长安之星2是长安旗下的一款商务车，采用了0L发动机，满足商务接待的需求。

〖Three〗、长安之星2！--是一款专为商务接待设计的商务车，搭载0L发动机，其油耗表现良好，具体为6分以上、7分以下（L\/100km），每公里成本大约在5分钱左右。这款车型是长安公司与日本铃木公司专家团队共同推出的创新微型车，它在微型车领域独树一帜。

〖Four〗、最大优点：费用比较实惠；内部空间较大且承载能力较强，既可以拉人又可以拉货，很适合 个体经营者；底盘较高，使得通过性能良好；动力表现与同级别车型比较还算不错。最大缺点：油耗较高，燃油经济性一般；车漆比较薄；高速行驶时噪音较大；小毛病较多。费用在3万多-4万多点之间，各地有差异。

〖Five〗、此外，五菱宏光、长安之星、金杯海狮和东风小康等品牌也提供油气两用的面包车。这些车型在市场上以其卓越的性能、实惠的维护成本和充足的载货空间等特点，满足了不同消费者对经济高效出行的需求。总的来说，油气两用的面包车品牌众多，消费者可以根据自己的实际需求和预算来选取最适合自己的车型。

长安之星汽油车排气管冒黑

〖One〗、不论什么车，排气管冒黑烟，说明混合气过浓、汽油未完全燃烧。电喷车很少会有这种情况出现。一旦出现冒黑烟，还伴有发动机震动，请检查：电喷车冒黑烟，先不管什么问题，看看空滤脏不脏，空滤脏了就会导致空气和汽油混合比例失调，比例不对就会冒黑烟。

〖Two〗、黑烟 表现：发动机抖动，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。 原因：产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟那原因就比较复杂了。

〖Three〗、也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。排气问题；后氧传感器、三元催化器 、排气凸轮轴及轴瓦 。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。

〖Four〗、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；油路：长期不做油路清洁，导致油路中的胶质，杂志较多，喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养，喷油嘴线路短路或断路。

〖Five〗、若氧传感器顶尖为黑色，则可能是因为积碳造成的，但前提是发动机积碳故障已经排除，一般情况下，通过清理积碳就可以解决，氧传感器可以自动恢复正常。使用三元催化器后，必须使用无铅汽油，否则三元催化器和氧传感器会很快失效。电脑将不再使用氧传感器的信息，氧传感器的功能将无法正常发挥。

〖Six〗、低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机，可打开放气孔，按动手压表，排除空气。对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉，使带气泡的柴油外溢，无气泡流出时再拧紧螺钉。排除高压油路的空气。