世嘉噪音为什么大？世嘉噪音突然很大是怎么回事

C4世嘉1000公里以后,感觉噪音大了,怎么回事

C4世嘉车型行驶1000公里以后，感觉噪音大了，个人认为有可能是使用的机油问题导致的，机油下次保养换个机油试试看。

雪铁龙世嘉行驶时车内噪音大应该怎么办 引擎盖处可以安装一些先进的吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖带来的震动，还可以吸收大量噪音，效果明显，还可以在车门、挡泥板、护舷等部位安装隔音材料，降低噪音。东风雪铁龙C4世嘉在造型上依旧沿用家族设计，车头更宽，车身更圆润。整体外观风格简洁稳重。

需要注意的问题- 隔音有待提升：C4世嘉在隔音方面存在提升空间，驾驶时可能会感受到一定的噪音。- 刹车盘异响：有时刹车盘可能会发出轻微的异响，这是在追求性能的同时需要留意的一点。综上所述，雪铁龙C4系列在动力表现、平稳舒适性以及设计风格上都展现出了不俗的实力。

由于6TL动力总成在国内路况中表现不佳，雪铁龙推出了新的C4Cactus作为替代品，世嘉C4因此出于市场策略而停产。首先，C4世嘉在高速行驶时的噪音问题被广大购车者诟病，这成为了消费者对它的主要不满之一。另外，车灯的照明效果也被认为不尽如人意，成为购车者吐槽的又一焦点。

现在基本上都淘汰了，原因是损耗发动机动力，其次助力泵容易坏和漏油。可见雪铁龙的造车理念还是追求操控，一个转向系统都搞这么复杂。 这款雪铁龙新世嘉在售期间销量一直还不错，后来停产了，接替的是C4世嘉，反而还没有这款世嘉销量好。

世嘉dc风扇噪音

〖One〗、世嘉dc风扇噪音原因如下。DC风扇旋转得越快，风扇越大，噪音也就越大。DC直流风扇的轴承简要分为两种，一种是油，另一种是球，在正常情况下，滚珠轴承风扇比含油轴承风扇噪音更大。风扇叶片滚动期间，将在空气中遇到阻力，滚动速度越快，叶片面积越大，阻力越大，因此噪音会越大。

〖Two〗、分贝。通过查询相关公开信息显示，电风扇一档在50分贝，二档在60分贝左右，三档在70分贝左右，正常使用一二档基本上不会对睡眠造成什么影响。dc风扇运转原理：根据安培右手定则，导体通过电流，周围会产生磁场，若将此导体置于另一固定磁铁中，则将产生吸力或斥力，造成物体移动。

〖Three〗、静音模式 （Silent Mode）：该模式下风扇转速较低，噪音最小，适合对静音要求高的环境，但冷却效果相对较弱。标准模式 （Standard Mode）：这是默认模式，风扇以一个平衡的转速运行，兼顾噪音与散热性能。

〖Four〗、- 优点：PWM模式能够更精确地控制风扇转速，实现更平滑的调速效果，并且在低转速时能保持较低的噪音水平。- 适用情况：如果CPU及其主板支持PWM调速功能，且风扇也为PWM风扇，那么选取PWM模式将是一个不错的选取。 DC模式：- 工作原理：DC（Direct Current，直流）模式则是通过调整电压来控制风扇转速的。

〖Five〗、稳定性较差：由于DC信号是模拟信号，因此抗干扰能力较差，稳定性不如PWM调速。 噪音较大：在低速时，DC调速的风扇可能存在较大的噪音。综上所述，PWM和DC调速各有优缺点。在选取机箱风扇时，需要根据自己的实际情况进行选取。

请问一下爱丽舍到底比世嘉差在哪里?如果说噪音的话,差很多?

爱丽舍的缺点：- 隔音效果不佳：当车速达到100到120时，噪音会非常明显，影响驾驶和乘坐的舒适性。- 音响效果不佳：可能影响车内娱乐体验。总结：如果更看重空间、舒适性和油耗表现，且不介意额外安装导航模块和没有倒车雷达的情况，世嘉可能是一个不错的选取。

总结：虽然世嘉在内饰方面做得更好，但爱丽舍在操控性和驾驶体验上更具优势。同时，考虑到世嘉存在发动机声音大、换挡平顺性差以及内饰小瑕疵等问题，综合来看，爱丽舍在整体性能和驾驶体验上更胜一筹，因此更值得购买。

首先，世嘉车型定位略高于爱丽舍，其在配置和性能上通常具有优势。然而，由于世嘉已经停产，现今更值得考虑的是C4世嘉，它在性能上更出色，且燃油效率相对更高。但从费用角度看，爱丽舍的性价比更高，且仍在生产，能满足更多消费者的需求。车辆的安全性和舒适性也是决定因素。

建议选取世嘉，特别是0版本。如果预算有限，且更注重性价比，6的爱丽舍则是一个更为实惠的选取。综上所述，选取爱丽舍还是世嘉，主要取决于个人的外观内饰偏好、动力操控需求以及预算情况。在做出决定前，建议充分考虑这些因素，并亲自试驾体验，以找到最适合自己的车型。

雪铁龙世嘉好。雪铁龙世嘉在外观设计方面比爱丽舍更好，设计更加动感时尚，更符合年轻消费者的审美需求。雪铁龙世嘉在操控性能方面比爱丽舍更好，转向灵活噪音更小，驾驶体验更加舒适和精准。

如果你追求更高级的车型，我建议选取世嘉！--。它的外观时尚，内饰配置丰富，舒适性也相当不错，而且费用控制在10万元以内，标准配置即可满足需求。值得一提的是，世嘉！--的油耗大约在0升/百公里左右。总的来说，世嘉！--在性价比和性能上可能略胜一筹，是你的理想之选。

世嘉4代和五代噪音对比

〖One〗、代噪音比4代小。世嘉4代的噪音在70-75分贝范围内，而世嘉5代的噪音在60-65分贝范围内，世嘉5代相对于4代，车内的噪音水平更低。世嘉5代采用了更先进的降噪技术，有效地减少车内噪音的传递和干扰，提供更加安静舒适的驾乘体验。

〖Two〗、DC风扇旋转得越快，风扇越大，噪音也就越大。DC直流风扇的轴承简要分为两种，一种是油，另一种是球，在正常情况下，滚珠轴承风扇比含油轴承风扇噪音更大。风扇叶片滚动期间，将在空气中遇到阻力，滚动速度越快，叶片面积越大，阻力越大，因此噪音会越大。

〖Three〗、一轮胎及周围：世嘉属于经济型紧凑轿车，成本考虑原厂轮胎取向都是经济耐用型轮胎，这类轮胎静音上差一些，在车速高于一定时速时胎噪就比较明显了。轮胎周围覆盖件大多是硬质材质，也不利于噪音吸收，加之原厂四门隔音处理一般，就会给车主噪音大的感受。

〖Four〗、此外，世嘉的空调制冷效果不好，噪音大也是一个问题，即使是现在购买10万元左右的车型都难免会遇到车轮隔音差的问题，更何况像世嘉这样的老车了。

〖Five〗、多块钱吧，下边修理厂便宜，三四十元他们也会干的。

〖Six〗、爱丽舍的缺点：- 隔音效果不佳：当车速达到100到120时，噪音会非常明显，影响驾驶和乘坐的舒适性。- 音响效果不佳：可能影响车内娱乐体验。总结：如果更看重空间、舒适性和油耗表现，且不介意额外安装导航模块和没有倒车雷达的情况，世嘉可能是一个不错的选取。